Siste HAI Heli-Expo, for denne gang

Norsk Helikopteransattes Forbund, forfatter på Norsk Helikopteransattes Forbund - Side 2 av 7

Siste HAI Heli-Expo, for denne gang

Tekst: Tom Erik Økvik Intervjuer: Atle Espen Helgesen   På vårparten av 2024 ble helikopterindustrien igjen samlet for den årlige begivenheten, Heli-Expo. Arrangementet som er verdens største helikoptermesse tiltrakk seg 15 000 besøkende fra hele verden, inkludert LO Helikopterutvalg og Norsk Helikopteransattes Forbund. For forbundsleder Øyvind Strøm, og styremedlem operativt, Jan Møller Andersen er deltakelsen

Les mer...

EU-regler vil svekke helikopter-sikkerheten, mener SV

Foto: Odd Arne Rosvoll Sørlie Mars 07, 2024 Tekst av Helge Rønning Birkelund, FriFagbevegelse   EU har på ny kontaktet Norge for å få et felles helikopterregelverk. Skal Norge har samme sikkerhetsregler for helikoptertrafikk som EU? Sist spørsmålet var oppe, i 2017, protesterte flere LO-forbund, andre fagforeninger og oljebedrifter mot EUs helikopterregelverk. Og regjeringen Solberg

Les mer...

Advarte regjeringen mot å innføre EUs helikopterregelverk

Fv Ole-Andre Lindanger, Tommy Olsen, Henrik Fjeldsbø, Aleksander Wasland og Atle Espen Helgesen (ikke på bildet) deltok i møtet i Samferdselsdepartementet. Foto: Atle Espen Helgesen JANUAR 19, 2024 Tekst av ATLE ESPEN HELGESEN Representanter fra forbundene i LOs helikopterutvalg hadde torsdag møte med Samferdselsdepartementet og Utenriksdepartementet for å advare regjeringen mot å innføre EUs helikopterregelverk

Les mer...

Snap-On AMC 2024

AEI meldte seg for første gang på flyvedlikeholdskonkurransen Aerospace Maintenance Competition – AMC i april 2023. Etter å ha rapportert om suksessen fra hele arrangementet til årets AEI-kongress i Stavanger, har AEI bestemt seg for å sende et nytt lag til AMC i 2024, som finner sted i Chicago, Illinois, USA. Konkurransen strekker seg over

Les mer...

Viktig og riktig avgjørelse i CAMO-saken

Viktig og riktig avgjørelse i CAMO-saken   Som vi har skrevet om tidligere, har forbundet jobbet med å begrense en regelverksendring av Part-CAMO, som kunne medføre at ansvaret for den tekniske oppfølgingen av helikoptrene som flyr offshore og i sivil redningstjeneste ville kunne overføres til utenlandske aktører langt fra Nordsjøen og helt uten helikoptererfaring. Det

Les mer...